发现难、取证难、执法难，一直是长江流域禁捕、禁采的痛点。
为解决这一实际问题，今年1月份，智慧长江(芜湖)综合管理平台正式上线，打造的全时段、全流域、全方位的“空天水陆”一张网智能防控新模式，筑牢了长江生态防线。
因江而生、因江而兴的芜湖，境内长江河道全长114.7公里，岸线总长约268.7公里。在过去，由于天然的河道优势，非法采砂、非法捕鱼以及岸线乱占乱用等现象时有发生，且屡禁不止。
共抓大保护，不搞大开发。
通过智慧长江(芜湖)综合管理平台，桂花桥雷达站的实时画面清晰可见。人民网 汪瑞华
近年来，芜湖市主动作为，聚焦“长江大保护”，紧扣生态修复、环境保护和绿色发展，从源头治理到综合管理，逐步恢复长江两岸“天蓝、地绿、山青、水净”。
过去几年间，芜湖市启动沿江岸线整治，成效显著。截至去年年底，累计清理非法占用岸线项目216个，清理释放长江干流岸线约26.5公里，清理出滩涂陆域面积约243.5万平方米。
整治非法采砂、长江禁渔，都是长江“共抓大保护”的主要内容。芜湖市发改委基础科科长朱江坦言，“以往因为缺乏信息化手段，仅仅依靠人力排查，难免会有盲区，很难做到无死角。”
2020年10月，芜湖市启动建设智慧长江综合管理平台，在整合海事、水务、交通、渔政、水务等相关数据资源的基础上，通过遥感卫星、雷达、传感器、无人机、高清摄像头、北斗系统等推动基层数据的统一采集、共享。
“除了现场巡逻和视频巡查，利用人工智能算法，还可以进行分析并辅助识别预警，一旦监测到有非法采砂、非法捕捞行为的船只进入指定区域，就会自动跟踪报警。”朱江表示，切实提高了长江违法事件智能感知能力，开创了“一张图”式全要素综合管理模式。
据介绍，该平台在长江芜湖段选取了26个点位，共享了65个摄像头和7座脉冲雷达，配备了11条执法船、15条执法艇，2架无人机和229名执法人员，可实现对长江芜湖段水陆空全天候、全方位、全流域监管。
随着系统的开发和应用，明确了协同管理体制，完善了综合执法机制，制定了相关配套的执法制度，保障了平台高效、有序运行。
在朱江看来，有别于过去的人工巡查，平台整合了探头、红外热成像、无人机等感知设备，将执法监管从事中、事后转移到事前，化被动管理为主动介入。
非法捕鱼、非法采砂、大气污染、水质污染、坝体位移、倾倒垃圾、交通安全，实现了长江芜湖段的全天候、全流域、全方位监管，达到了统一指挥、执法联动和综合治理。
“有了智慧管理平台，就好比在长江芜湖段流域安装了‘智慧大脑’，让非法捕捞和非法采砂无处遁形。”朱江形象比喻道，岸边有船只非法采砂，夜间有船只江中拉网，通过智能监控平台都看得到，取证变得容易，执法快速精准。
尤为值得一提的是，该平台通过在长江两岸架设的可见光和热成像摄像头，打造“监测—跟踪—取证—执法”全流程管理平台，对非法采砂和捕捞行为也形成了震慑作用，成效十分显著。
目前，该平台初步实现了对长江芜湖段岸线和自然保护区的修复、水质和大气监管，长江水域无死角、全天候的雷达和视频的监控巡查。此外，还实现了水中违法行为的实时监管。
下一步，芜湖市将继续丰富和完善智慧长江平台，建设全维度的长江保护数据库，构建全覆盖的长江监测网，创建一批精准化的分析研判模型，以规范化的制度和运行机制，建成一个全要素的长江保护生态体系。
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